山東鋼結構車間性能優良,屬理想彈性體，好符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;
最后更新：2022-02-16
鋼結構車間材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產
鋼結構車間應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等
鋼結構車間還有無熱橋輕鋼結構體系，建筑本身是不節能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題;小桁架結構使電纜和
鋼結構車間工業化程度高，性能優良， 鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重
最后更新：2021-12-08
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